ブログ - JF03 オリジナルマフラーを付けた
先週,エキパイを溶接してもらいました。今日は,我がスペイシー125(JF03)への取り付けです。
純正マフラーを外して,エキパイを装着。よさげです。
続いてサイレンサーを仮組み。もうちょっとアップでもよかったかな?と思うけど,大丈夫みたいです。このまま固定することにします。
このままじゃ,強度に不安があるので,ステーを使って何カ所か車体に固定ます。画像じゃ見えないけど,エキパイ下もスイングアームに固定しています。本当は,耐熱ブラックで塗装すればいいんだけど,また気がむいたときです。ホイールも黒にしたいけど,これも気が向いた時。
あとは,サイドカバーを付けて完了です。こんな感じ。
あっ,上の画像だと,エキパイ下の固定部分が見えますね。ここをしっかり固定しないと,強度に不安があります。
ちょっと近所を走ったけど,皿8枚だと爆音。しかも下のトルクがスカスカ。サイレンサー取り付け位置を下げようかとも思ったけど,皿の枚数で何とかならないかってことで,少し調整。4枚にすると音もおとなしくなりました。下のトルクも許せる範囲。しばらく様子を見ることにします。
かかった費用。
スーパートラップマフラー 3000円(オークション)
中古純正マフラー 1000円(オークション)
溶接費用 不明(知人なのでお金払ってない)
各種ステー 700円
送料や移動費用は含まれていないけど,費用対効果は抜群です。楽しめそうです。
純正マフラーを外して,エキパイを装着。よさげです。
続いてサイレンサーを仮組み。もうちょっとアップでもよかったかな?と思うけど,大丈夫みたいです。このまま固定することにします。
このままじゃ,強度に不安があるので,ステーを使って何カ所か車体に固定ます。画像じゃ見えないけど,エキパイ下もスイングアームに固定しています。本当は,耐熱ブラックで塗装すればいいんだけど,また気がむいたときです。ホイールも黒にしたいけど,これも気が向いた時。
あとは,サイドカバーを付けて完了です。こんな感じ。
あっ,上の画像だと,エキパイ下の固定部分が見えますね。ここをしっかり固定しないと,強度に不安があります。
ちょっと近所を走ったけど,皿8枚だと爆音。しかも下のトルクがスカスカ。サイレンサー取り付け位置を下げようかとも思ったけど,皿の枚数で何とかならないかってことで,少し調整。4枚にすると音もおとなしくなりました。下のトルクも許せる範囲。しばらく様子を見ることにします。
かかった費用。
スーパートラップマフラー 3000円(オークション)
中古純正マフラー 1000円(オークション)
溶接費用 不明(知人なのでお金払ってない)
各種ステー 700円
送料や移動費用は含まれていないけど,費用対効果は抜群です。楽しめそうです。